Magazyn
iMoto
154
Citroën przypomina AMI 6
Nowy Nissan X-TRAIL
Komunikat MTP
Elektryczna klasa premium
Nissan Ariya
Lubię i doceniam dokonania Mazdy w ostatnich latach, dlatego chętnie skorzystałam z możliwości jazd testowych Mazdą 2. Tym razem trochę się rozczarowałam.
Samochody z napędem elektrycznym mają zalety i wady. Których jest więcej? To zależy od punktu widzenia.
Chcemy czy nie, elektryfikacja w motoryzacji postępuje. Pojawianie się nowych modeli aut hybrydowych czy elektrycznych to już nie moda, ale konieczność. Normy nakładane na producentów zmuszają ich do szukania nowych rozwiązań. Jedne działania zasługują na duże brawa, inne przyjmuję z uśmieszkiem politowania. A jakie wrażenia dostarczyła mi jazda Passatem GTE w wersji hybrydowej?
Leśny albo łąkowy, jelonek, skarabeusz i podobne stwory, to żuki. Mają sześć łapek, w tym przednie zazwyczaj wyposażone w pazurki. Dla magazynu motoryzacyjnego ważniejszy jest jednak Żuk, czyli samochód dostawczy produkowany przed laty w Lublinie. Tam też, na Politechnice Lubelskiej na Wydziale Mechanicznym wykłada dr inż. Leszek Gardyński. Wraz ze studentami stworzył kilka arcyciekawych projektów, w tym Żuka z napędem na trzy osie.
Z twórcą Żuka 6×6 rozmawia Mirosław Rutkowski.
Z pozoru odpowiedź jest prosta, do wyznaczonego celu, po lub z towarem. Czy nowe napędy są także w tym segmencie reprezentowane? Lada moment do powszechnego użytku trafią elektryczne ciężarówki?
Mówi się, że moda to kwestia czasu. Wystarczy odpowiednio długo przechowywać w szafie ubrania sprzed lat, aby przyszła znowu na nie moda. Taki, w pewnym sensie, recykling pomysłów. Okazuje się, że nie tylko w branży odzieżowej.
Euro NCAP opublikował kolejne oceny bezpieczeństwa nowych modeli, które zrealizował w tym roku. Ku pewnemu zaskoczeniu testerów wyniki crash-testów, w których najwyższą możliwą oceną (na plus, oczywiście) jest pięć gwiazdek, były dosyć skrajne.
Wydarzenia i rocznice: kwiecień 2021
No results available